NL

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

* Promoprijs, alle kortingen en BluEco recyclagepremie inbegrepen

Geschiedenis

Ontdek de geschiedenis van Peugeot

Vorige
volgende

  • 1810

    • 1810 diapo

    Meer informatie:

    Het begin van 200 jaar Peugeot-innovatie

    Jean-Pierre Peugeot, die in 1734 werd geboren, ligt aan de basis van de industriële activiteiten van de familie Peugeot. Hij is wever van beroep en laat zijn erfgenamen een stoffenververij, een oliemolen en een graanmolen na.

    In 1810 richten zijn twee zonen Jean-Pierre II en Jean-Frédéric de firma Peugeot Frères op. De graanmolen, die eigendom is van Jean-Frédéric, wordt omgebouwd tot een staalgieterij. Naast de beroemde in 1840 ontworpen koffiemolen, introduceert de familie Peugeot ook nog innovaties in diverse industriële sectoren, zoals bv. lintzagen, veren, parapluframes, enzovoort.

    Meer dan 200 jaar later is het merk Peugeot nog altijd synoniem met innovatie en diversiteit. Innovatie op het gebied van elektrische en hybridewagens, met de introductie van de Peugeot iOn in 2010 en de 3008 HYbrid4 in 2012. Diversiteit door activiteiten die het merk Peugeot ook bekend maken buiten de autosector: scooters, fietsen en pepermolens van Peugeot staan wereldwijd bekend voor hun Franse zin voor innovatie en luxe.

  • 1889

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    country.common.next
    • 1889 diapo d
    • 1889 diapo c
    • 1889 diapo a
    • 1889 diapo b
    • 1889 diapo e

    Meer informatie:

    Armand Peugeot, een Franse visie op de auto

    In 1889 toont de visionair Armand Peugeot de eerste automobiel met de naam Peugeot: de Serpollet-Peugeot, een stoomauto met drie wielen gebouwd in samenwerking met Léon Serpollet. In 1890 stapt Armand Peugeot over op benzine in plaats van stoom voor de eerste vierwieler met benzinemotor van Peugeot: de Type 2 met Daimler-motor.

    Van stoom naar benzine, van stuurhendel naar stuurwiel, van wielen naar banden. Dankzij de industriële samenwerking met Serpollet, Daimler en Michelin mist Armand Peugeot geen enkele technische innovatie uit die periode. Ook twee eeuwen later is industriële samenwerking nog altijd bepalend voor de toonaangevende positie die Peugeot als autoconstructeur bekleedt.

    Zo heeft het samen met Ford en BMW respectievelijk de Hdi-dieselmotor met partikelfilter en de THP- en VTI-benzinemotoren ontwikkeld, die niet alleen bijzonder krachtig zijn maar door hun lage CO2-uitstoot tevens het milieu helpen ontzien. Vandaag kan Peugeot door joint-ventures met de Chinese constructeurs Dongfeng en Changan wereldwijd nieuwe markten aanboren. Peugeot blijft zo trouw aan de zin voor marktverovering en samenwerking waarvan Armand Peugeot ooit getuigde.

  • 1929

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    country.common.next
    • 1929 diapo a
    • 1929 diapo e
    • 1929 diapo b
    • 1929 diapo c
    • 1929 diapo d

    Meer informatie:

    De Peugeot 201 luidt het tijdperk van de massaproductie in

    In 1929 introduceert Peugeot een 6 CV onder de naam 201. Dit is de eerste modelbenaming met een nul in het midden, die tot op vandaag nog wordt gehanteerd voor bepaalde Peugeot-modellen. De 201, die in serie wordt gebouwd in de fabriek van Sochaux-Montbéliard, betekent voor Peugeot de omschakeling van artisanale naar industriële productie.

    De succesvolle 201 wordt opgevolgd door de 301 in 1932, de 401 en de 601 in 1934. Nog vóór de tweede wereldoorlog worden de 401, 301 en 201 respectievelijk vervangen door de 402 in 1935, de 302 in 1936 en de 202 in 1938.

    Een modelnaam met een nul in het midden en een compleet gamma innovatieve modellen die perfect inspelen op de snel evoluerende verwachtingen van de consument: dit is de sleutel tot het succes van het merk Peugeot dat zijn oorsprong vindt in de jaren 30 van de vorige eeuw. Vandaag bestaat het Peugeot-gamma uit afstammelingen van de 201: de Peugeot 206+ en de 207, die in de lente van 2012 worden opgevolgd door de Peugeot 208. Deze 208 vervolledigt de 08-generatie van reeds bestaande modellen: 308, 308 SW, 308 CC, 508 en 508 SW.

    Met de 1007 introduceert Peugeot een modelbenaming met dubbele nul in het midden om speciale modellen aan te duiden zoals de SUV 4007, de crossover 3008 en de monovolume 5008. Het Peugeot-gamma wordt in 2012 overigens nog verder uitgebreid met twee hybridemodellen: de 508 RXH en de 3008 HYbrid4.

  • 1953

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    country.common.next
    • 1953 diapo c
    • 1953 diapo b
    • 1953 diapo a
    • 1953 diapo d
    • 1953 diapo e

    Meer informatie:

    Introductie van de eerste scooter van Peugeot, de S55

    Sinds de bouw in 1882 van de Grand Bi, de eerste Peugeot-fiets met twee ongelijke wielen, heeft Peugeot tal van tweewielers op de markt gebracht: tandems, driewielers, racefietsen, motorfietsen, bromfietsen en scooters. Peugeot Scooters is al 113 jaar toonaangevend inzake stadsmobiliteit in Europa en is daarmee de oudste fabrikant van gemotoriseerde tweewielers ter wereld.

    Dit boeiende mobiliteitsverhaal begint in de fabriek van Beaulieu in de Franche-Comté, waar vanaf 1898 veel succesvolle motorfietsen worden geproduceerd. De eerste Peugeot-scooter, de S55, komt in 1953 op de markt. Peugeot is ook actief op de markt van de bromfietsen en boekt in 1974 een recordverkoop van 550.000 stuks, met onder andere de legendarische Peugeot 103 die in 2011 zijn 40e verjaardag viert. Peugeot blijft het gamma uitbreiden met innovatieve modellen zoals bijvoorbeeld in 1982 met de 80 cc SC/SX, de eerste scooter met kunststof body, de Scoot’Elec, één van de eerste elektrische scooters in 1995, de Elystar als eerste scooter met ABS in 2002 en de Peugeot Satelis en Géopolis, op auto's geïnspireerde GT scooters met een cilinderinhoud van 125 tot 500 cm³ in 2006.

    In 2010 wordt Peugeot Motocycles omgedoopt tot Peugeot Scooters, dat zijn producten ook in China op de markt brengt. In 2011 zorgt Peugeot Scooters opnieuw voor een revolutie in stadsmobiliteit met de introductie van de scooter e-Vivacity, een 100% elektrische scooter van de nieuwe generatie. Op het 69e internationale motorsalon van Milaan zorgt het bovendien voor een wereldprimeur met de presentatie van de toekomstige driewielscooter Peugeot Metropolis Project 400i. Beide nieuwigheden vormen een aanvulling op het rijk gestoffeerde gamma van 20 modellen met een cilinderinhoud van 50 tot 500 cc.

  • 1962

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    country.common.next
    • 1962 diapo c
    • 1962 diapo a
    • 1962 diapo b
    • 1962 diapo d

    Meer informatie:

    Van de 404 Cabriolet tot de RCZ: elegantie in de stijl van Peugeot

    Peugeot biedt als eerste constructeur coupé-cabrioletversies aan. In 1934 brengt Peugeot de 401 en 601 Eclipse met metalen vouwdak op de markt. Beide modellen zijn een ontwerp van de stylist Georges Paulin.

    Na de oorlog zet Peugeot zijn traditie van coupés en cabriolets voort: de 203 cabriolet wordt in 1951 gepresenteerd op het salon van Parijs en de 404 coupé en cabriolet komen in 1962 op de markt. De door Pininfarina getekende 404 Cabriolet wordt beschouwd als één van de mooiste Franse wagens uit de jaren 60. Vandaag de dag is hij nog steeds zeer gegeerd bij verzamelaars.

    Vandaag houdt Peugeot de traditie van de coupés in ere met de 207 CC, de 308 CC en natuurlijk de in het voorjaar van 2010 gepresenteerde Peugeot RCZ. Sinds de introductie zijn er van de sportieve coupé RCZ al meer dan 30.000 exemplaren verkocht in Europa. Hij is in 80 landen leverbaar.

  • 1977

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    country.common.next
    • imagevelo1
    • imagevelo2
    • imagevelo3
    • imagevelo4
    • imagevelo5

    Peugeot wint zijn tiende Tour de France

    In 1977 behaalt Peugeot met Bernard Thévenet voor de tiende en laatste keer de eindzege in de wielerronde van Frankrijk. Dit recordaantal zeges blijft tot op vandaag ongeëvenaard en heeft Peugeot een legendarische faam in de wielersport bezorgd.

    Alles begon in 1886 met de serieproductie van de Grand Bi en fietsen met kettingaandrijving, onder impuls van Armand Peugeot. In 1904 wint Peugeot zijn eerste Tour de France met Louis Trousselier en schrijft zo mee de geschiedenis van één van de grootste sportevenementen ter wereld. 

    In september 2011 brengt Peugeot Cycles het gemoderniseerde LEGEND-gamma op de markt en blaast daarmee deze legendarische fietsen nieuw leven in. Maar Peugeot Cycles blikt slechts terug op het verleden om de toekomst beter voor te bereiden. Peugeot Cycles biedt met o.a. het nieuwe gamma ALLURE en RS innovatieve en moderne stadsfietsen aan.

    Vandaag staat de fiets centraal in de milieupolitiek van Peugeot. De elektrische fiets E-bike is hiervan een goed voorbeeld. De fiets geeft ook uiting aan de nieuwe Peugeot-stijl. Met het gamma DESIGN LAB en de innovatieve DL121 in een beperkte serie bewijst Peugeot Cycles dat men uit het verleden van de fiets kan putten om de toekomst vorm te geven.

  • 1983

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    country.common.next
    • 1984 diapo a
    • 1984 diapo b
    • 1984 diapo c
    • 1984 diapo d

    Meer informatie:

    De Peugeot 205, een tof nummer

    In 1983 lanceert Peugeot de 205 en in 1984 de legendarische 205 GTI. Met de 205 Turbo 16 wordt Peugeot twee keer wereldkampioen rally, in 1985 en 1986. Van de Peugeot 205 werden meer dan 5 miljoen stuks gebouwd. Zijn opvolger, de Peugeot 206 die in 1998 op de markt kwam, brak dit record met een totale productie van meer dan 6,5 miljoen eenheden.

    Dankzij het commerciële succes van de 205 en de 206 kan Peugeot zijn industriële activiteiten internationaal uitbouwen. In 1998 sluit Peugeot een akkoord af met de staat Rio de Janeiro in Brazilië voor de bouw van een fabriek in Porto Real, waar in 2010 wordt gestart met de productie van de 206. De Peugeot 207, die in 2006 op de markt kwam, is vanaf 2007 de meest verkochte auto in Europa.

    Het succesverhaal van het merk Peugeot met de 2-reeks wordt in 2012 vervolgd met de introductie van de nieuwe Peugeot 208. Met de 208 wordt niet alleen een succesvolle reeks (205, 206, 207) voortgezet, deze stadsauto van Peugeot wordt ook volledig vernieuwd. De nieuwe 208 symboliseert het nieuwe Peugeot: nieuw front met "zwevende" grille, geoptimaliseerde cockpit met modern touch screen, lage CO2-uitstoot (87 g/km met dieselmotor en 99 g/km met benzinemotor). De 208 heeft dan ook alles om net als zijn illustere voorganger een tof nummer te worden.

  • 1999

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    country.common.next
    • 1999 diapo c
    • 1999 diapo a
    • 1999 diapo b

    Meer informatie:

    Peugeot zet zich in voor het milieu

    In 1999 wordt de Peugeot 607 gelanceerd met HDi-motor en partikelfilter (FAP), een wereldprimeur. Het partikelfilter is een zelfreinigend systeem dat de uitstoot van roetdeeltjes door dieselmotoren met 99,9% reduceert. De meeste HDi-motoren van Peugeot zijn er momenteel mee uitgerust. Zo wordt de HDi-technologie nog een stuk milieuvriendelijker.

    In hetzelfde jaar start Peugeot in Brazilië het koolstofputproject in samenwerking met het ONF (Office National des Forêts) en een Frans-Braziliaanse NGO. Deze operatie is bedoeld om het broeikaseffect terug te dringen. Tien jaar later is het project een groot succes: er zijn 2 miljoen bomen aangeplant, goed voor een netto opname van 111.000 ton CO2.

    Peugeot gaat onverminderd door met de ontwikkeling van innovatieve technologie om de CO2-uitstoot te beperken. In 2011 introduceert Peugeot de microhybridetechnologie e-HDi* met Stop & Start van de nieuwe generatie. Na de Peugeot 508 worden ook nog andere modellen uitgerust met deze nieuwe technologie: de 308, de Partner Tepee, de 3008 en de 5008.

    In 2012 moet 30% van alle Peugeot HDi-modellen zijn uitgerust met e-HDi microhybridetechnologie. Peugeot is ambitieus: tegen 2013 moet de miljoenste auto met e-HDi verkocht zijn.

    *Met e-HDi-technologie ligt het verbruik in druk stadsverkeer 15% lager dan bij een gewone wagen en gaat het automatisch starten ook 40% sneller dan met een versterkte startmotor.

  • 2009

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    country.common.next
    • 2009 diapo g
    • 2009 diapo e
    • 2009 diapo a
    • 2009 diapo c
    • 2009 diapo f
    • 2009 diapo b

    Meer informatie:

    Historische dubbele zege in de 24 uur van Le Mans

    In 2009 schrijft Peugeot Sport geschiedenis met een dubbele zege in de 24 uur van Le Mans met de 908 HDi FAP. Deze overwinning is de bekroning op de passie van Peugeot voor de auto- en motorsport: rally, rally-raid, racerij en endurance. In 1985 en 1986 wint Peugeot de constructeurstitel in het Wereldkampioenschap Rally, met de 205 Turbo 16. Peugeot wint de rally Parijs-Dakar in 1987 en 1988 met de 205 T16 en herhaalt dit in 1989 en 1990 met de 405 T16.

    In november 2011 triomfeert Peugeot opnieuw met de 908 HDi FAP door het ILMC-kampioenschap te winnen en dit kampioenschap te besluiten met een prachtige dubbele zege op het circuit van Zhuhai in China. Peugeot blijft autosportgeschiedenis schrijven en laat zijn klanten meeprofiteren van de innovaties door de technische knowhow uit de rally- en racewereld in productiemodellen te verwerken.

    Peugeot is eveneens actief op het gebied van voetbal, golf, tennis en rugby. De in 1928 door Peugeot opgerichte voetbalclub FC Sochaux-Montbéliard, waarvan het merk de enige aandeelhouder is, won in 1935 en 1938 de Franse landstitel en veroverde in 1937 en, enkele jaren terug, in 2007 de Coupe de France. Als officiële sponsor sinds 14 jaar van het Peugeot Frans Open en, tot 2003, van de Trophée Lancôme investeert Peugeot in de golfsport. In 2010 start Peugeot met de Peugeot RCZ Cup.

    In 1989 wordt Peugeot officiële sponsor en transporteur van de Open Franse tenniskampioenschappen. Vanaf 1989 brengt Peugeot speciale Roland Garros-uitvoeringen van zijn modellen uit, bijvoorbeeld van de 205 en de huidige 207 CC en 308 CC.

  • 2010

    country.common.previous
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    country.common.next
    • 2010 diapo f
    • 2010 diapo c
    • 2010 diapo d
    • 2010 diapo g
    • 2010 diapo b
    • 2010 diapo e
    • 2010 diapo a

    Meer informatie:

    200 jaar Peugeot

    In 2010 wordt ter gelegenheid van het 200-jarig bestaan van het merk Peugeot het beroemde merkembleem, de Leeuw, gerestyled. De Peugeot-designers maken het strakker en dynamischer door een nieuw postuur en een nieuwe beweging. Deze nieuwe leeuw past perfect bij de nieuwe merkslogan "Motion & Emotion"!

    Voor zijn tweehonderdjarig jubileum blikt Peugeot vooruit op de toekomst: op het autosalon van Genève in 2010 toont het de EX1, een 100% elektrische concept car die tal van wereldrecords voor acceleratie vanuit stilstand heeft gebroken.

    Om zijn 200-jarig bestaan te vieren, lanceert Peugeot ook de sportcoupé RCZ en de innovatieve iOn, een 100% elektrische stadsauto. Peugeot versterkt bovendien zijn internationale marktpositie met de introductie van de 408 in China en Zuid-Amerika, en de Hoggar in Brazilië.

    Peugeot breidt naast zijn modellengamma ook zijn dienstenaanbod uit. Zo biedt Mu By Peugeot sinds 2010 de mogelijkheid om voertuigen, scooters, fietsen en accessoires te huren in de week of het weekend, en dit in de belangrijkste Europese steden.

    Met 200 jaar geschiedenis en innovatie werkt Peugeot mee aan de toekomst van de auto door de uitdagingen inzake milieu en mobiliteit aan te gaan. Na de luxeberline 508 in 2011 brengt Peugeot in 2012 ook nog de 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH en 4008 op de markt.